Predstavljamo gumene podloge za željezničku opremu

U željezničkoj opremi, gumena podložna ploča je neupadljivo postojanje, ali se ne može zanemariti uloga gumene podloge. Zatim, hajde da naučimo zajedno o gumenoj podlozi!

Gumena podloga je napravljena od gume. Prirodna guma se široko koristi zbog male promjene, velike vlačne sile, dugog istezanja kada je oštećena i niske cijene. Gumeni jastučić ima dugotrajnu visoku elastičnost, ima dobru apsorpciju udara, izolaciju od udara i zvučnu izolaciju.

Prilikom odabira gumene podloge treba voditi računa o tome da se izbjegne da guma radi pod naponom što je duže moguće, a deformaciju gume treba kontrolisati unutar dozvoljenog procentualnog raspona prema debljini.

Glavni parametri performansi gumenih amortizera su krutost i prigušenje. Prema brzini promjene sile opterećenja dijeli se na tri tipa: statička krutost, dinamička krutost i udarna krutost. Tri krutosti gumenih amortizera su različite.

Treba istaći da temperatura ima veliki uticaj na krutost gumenog amortizera, temperatura se smanjuje, a krutost povećava;

Kako temperatura raste, krutost se smanjuje. Instalacija i upotreba gumenih jastučića treba da se zasniva na faktorima kao što su karakteristike mašine, jačina vibracija, frekvencija smetnji i zahtevi životne sredine. Pokušajte odabrati procese i opremu s manje vibracija, odredite položaj gumenih amortizera i razumno ih koristite. čekaj.

Potrebno je razumjeti karakteristike vibracija mašina i opreme, kao i moguće posljedice. Razumna upotreba gumenih jastučića za amortizaciju udaraca i drugih mjera za amortizaciju.