Uloga šinskih obujmica u željezničkim prugama

Željeznička tračnica je sastavni dio koji podržava smjer kretanja lokomotive i lokomotive, a šina je fiksirana na prag balastnog ležaja preko elastičnih spojnica.

Dio sa kopčom elastičnog zatvarača je uglavnom elastična traka, koja stvara pritisak kopče na šinu kroz deformaciju elastične trake savijanjem i uvijanjem, efikasno osiguravajući pouzdanu vezu između šina dugo vremena, održavajući integritet šine koliko god je to moguće, i sprečavajući šinu od U odnosu na vertikalno i horizontalno pomeranje pragova, širina širine garantovano je normalna, čime se obezbeđuje bezbednost šinskih vozila.

Osim toga, budući da je kontakt između točka vlaka i šine krut kontakt, neizbježno je stvaranje vibracija, a posebna elastična struktura elastične trake također može apsorbirati energiju udara koja nastaje kada vozilo prolazi, tako da postići efekat apsorpcije udara. Elastična traka radi pod uzastopnim naizmjeničnim opterećenjem. Podnosi različite efekte kao što su savijanje, torzija, zamor i korozija. Kada vozilo prođe, ono takođe podnosi visoko trenutno udarno opterećenje, tako da su zahtjevi za performanse za elastičnu traku vrlo strogi. .