Instalacija šinske prese

Montaža šinske prese

1. Preduvjeti za ugradnju tračnice

1. Tračnica se postavlja nakon podešavanja čelične grede na površini za podizanje;

2. Čelična greda dizalice mora biti

3. Treba instalirati uređaj za pritisak na šinu;

4. Prije ugradnje šinskog presa, površinska boja kranske grede je završena i ispunjava zahtjeve važećih propisa;

5. Prije ugradnje šinskog presa, spojevi kolosijeka trebaju biti spojeni, a spojevi kolosijeka i bočna odstupanja savijanja trebaju ispunjavati zahtjeve "Kodeksa za inženjerstvo i prijem čeličnih konstrukcija"-83).

6. Zavarivanje kontrolne ploče osnovne ploče i čelične ovjesne grede treba da ispunjava zahtjeve dizajna.

2. Redoslijed ugradnje i osnove

A. Zavarivanjem fiksne baze, može se koristiti fiksna baza, mogu se postaviti tri žljebova na površini i položaj šine, a dozvoljeno odstupanje položaja do središnje linije kranske grede je plus 1. 0mm;

B. Stavite T-vijke i gurnite ih na mjesto u smjeru šine;

C. Ubacite klinastu ploču za podešavanje i okrenite stranu sa žljebom prema gore;

D. Montirajte potisnu ploču, podlošku, opružnu podlošku i maticu redom;

E. Pomerite klinastu ploču za podešavanje, podesite položaj pritišivača šine okomito na smer šine, a zatim zategnite maticu nakon što se ploča za pritiskanje šine i donja prirubnica šine čvrsto pritisnu;

F. Uticaj na smetnje kranske grede kada je fiksna ploča zavarena treba uzeti u obzir pri projektovanju ili konstrukciji.

Napomena: Zavarivanje i fiksiranje firmvera gusjenice, naša kompanija naziva šinu, (naime tip WJK) se uglavnom koristi za pričvršćivanje staze čelične kranske grede, a može se koristiti i za kolosijek opreme za zemaljski transport kao što je slagač i regenerator, potiskivač koksa i blokator koksa. fiksno.

Inspekcija šinskih presa

Uključite ključ i uključite dekoder. Koristite dekoder da uđete u sistem da pročitate šifru greške, dekoder čita trenutnu grešku, a pritisak u uljnoj traci je prenizak, što je niže od normalnog radnog opsega. Sudeći po kodu greške, trebalo bi da senzor pritiska u šinama detektuje da je pritisak goriva u Common Rail cevi prenizak, a pritisak u šinama se teško povećava, što otežava pokretanje motora.

Prvo provjerite vod i senzor, isključite prekidač, isključite senzor tlaka u tračnici i pomoću multimetra izmjerite vrijednost napona senzora tlaka u šini. Izmjerene vrijednosti su 4,99V, 5V i 0V. Izmjerena vrijednost je normalna, tako da se može isključiti mogućnost kvara senzora tlaka u šinama.

Uklonite utikač kabelskog svežnja ECM ploče računala i pronađite vod napajanja, signalni vod i uzemljenje senzora tlaka u tračnici prema dijagramu strujnog kruga. Igle 36, 29 i 48 od odgovarajuća 2 utikača i koristite multimetar za mjerenje kontinuiteta linije. Rezultati mjerenja pokazuju da kontinuitet vodova tri pina nije nikakav problem, tako da je kvar na liniji senzora tlaka u tračnici isključen.